القناة – يسرى لحلافي
اختبر موقع OCP الجرف الأصفر، بتعاون مع شريكه الهولندي ‘Shore Tension’ والوكالة الوطنية للموانئ (ANP)، بنجاح نظام الرسو الديناميكي للسفن داخل منشآته بميناء الجرف الأصفر، وتعتبر هذه العملية هي الأولى من نوعها في المغرب، حيث ستتيح ربح مهم في الوقت والموارد بفضل تقليص المدة الزمنية من أجل الولوج إلى الأرصفة.
كما أن هذا النظام سوف يعمل كنابض لامتصاص الصدمات وموازنتها، والتصدي للتأثيرات السلبية الناتجة عن الطقس السيئ، لاسيما عند ارتفاع الأمواج، كظاهرة معتادة بالمحيط الأطلسي المغربي في الفترة ما بين شهري أكتوبر ومارس، وتشكل تهديدا حقيقيا لثبات السفن داخل الرصيف، حيث ينتج عنها حركات طولية تنتهي في الغالب بتقطع حبال المرسى للسفينة.
ويذكر أنه نتيجة لهذه الظاهرة، يتم إجبار العديد من البواخر كل سنة على مغادرة الميناء لتجنب اصطدامها مع سفن أخرى أو مع مرافق الميناء، إضافة إلى أن العملية ستسمح بتوفير الوقت والموارد بفضل تقليص المدة الزمنية للولوج إلى الأرصفة.
إلى جانب ذلك، سيمكن تنزيل هذا الحل على أرض الواقع من جني مكاسب كانت تضيع بسبب غرامات التأخير، وسيمكن كذلك من الرفع من سعة مرافق الموانئ التابعة للمجمع الشريف للفوسفاط.
تجدر الإشارة إلى أن مستوى الانسجام والتوافق بين مختلف المتدخلين وكذلك الخبرة المتينة للوكالة الوطنية للموانئ، جعلت التجارب الأولى تتكلل بالنجاح، وهو ما سيفتح المجال أمام تعميم هذا الحل على مستوى ميناء الجرف الأصفر ومن تم على باقي الموانئ التابعة للمواقع الإنتاجية لمجموعة OCP.